新車を買いに行く前にどんなクルマかちょっと調べたい、と思う人は多いはず。本稿では現行国産人気車について、基本的な情報と画像をお知らせします。関連記事のリンクも付けておきますので、「これ欲しい!」と思った皆さま、ぜひともご購入の参考にしてください。今回は「トヨタ ハイエース」!(データ等は2024年5月5日現在のものです)

画像:トヨタ

■車両概要・主なポイント(2004年8月 発売開始時の公式リリースより)

トヨタ ハイエース バン スーパーGL(標準ボディ・2WD・ディーゼル車)(ボルドーマイカメタリック)<オプション装着車>(2020年4月 一部改良時の公式画像より)

 2004年8月23日、5代目にフルモデルチェンジ。

1. 広い室内と高い衝突安全性能
2. 環境性能の向上
3. 機能と美しさの融合を追求したデザイン
4. 用途に応じた豊富なボディバリエーション(4種類・下記)
5. 快適性・利便性を高める各種機能・装備

■モデル追加・マイナーチェンジなどの主な履歴

・2004年8月23日…発売開始。
・2005年11月22日…一部改良。
・2007年8月20日…マイナーチェンジ。
・2010年7月26日…マイナーチェンジ。
・2012年4月16日…一部改良。
・2012年11月1日…特別仕様車を発売。
・2013年11月27日…マイナーチェンジ。
・2014年12月16日…一部改良・特別仕様車を発売。
・2016年6月1日…一部改良。高齢者人口増加にともなう利用シーン拡大を見据え、ウェルキャブ 車いす仕様車に配席アレンジが可能な2タイプを新設定。
・2017年11月22日…一部改良。衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を標準装備。
・2018年8月6日……特別仕様車を発売。特別仕様車スーパーGL“DARK PRIMEII”と期間限定生産のハイエース誕生50周年記念特別仕様車を設定。
・2020年4月17日…安全装備を充実。
・2021年3月1日…「飛沫感染対策セパレータ」を発売。
・2022年4月13日…踏み間違い防止に寄与するパーキングサポートブレーキを全車に標準装備。
・2023年2月28日…送迎用バスの置き去り防止を支援する装置を発売
・2024年1月10日…一部改良。ウェルキャブには、車いすワンタッチ固定装置を新搭載。

■用途に応じた豊富なボディバリエーション(4種類・2004年8月 発売開始時の公式リリースより)

・小型商用車4ナンバーサイズのロング・標準幅・標準ルーフの標準ボデ(下表1)
・ウェルキャブ用途や背の高い荷物の積載に適するロング・標準幅・ハイルーフ(下表2)
・10人乗りワゴンとして最適なロング・ワイド・ミドルルーフ(下表3)
・大きな荷物の積載が可能なバンから、10人乗りワゴン、15人乗りコミューターまで揃ったスーパーロング・ワイド・ハイルーフ(下表)

(2004年8月 発売開始時の公式画像より ※レジアスエースは生産終了)

■グレード・価格

■ハイエース・バン(2WD)
・特別仕様車スーパーGL “DARK PRIME II”(2WD・2000ガソリン・標準ボディ・WLTCモード燃費 9.2km/L・2/5名)…329万600円
・DX “GLパッケージ”(2WD・2000ガソリン・6A/T・5ドア・WLTCモード燃費 9.2km/L・3/6名)…263万2000円
・DX(2WD・2000ガソリン・6A/T・標準ルーフ・WLTCモード燃費 9.0km/L・3/6名)…260万6000円
・DX(2WD・2000ガソリン・6A/T・WLTCモード燃費 9.4km/L・3名)…243万9500円 ※エントリーモデル
・スーパーGL (2WD・2800ディーゼル・標準ボディ・標準ルーフ・6A/T・WLTCモード燃費 12.4km/L・2/5名)…376万5500円
・DX (2WD・2800ディーゼル・WLTCモード燃費 11.7km/L・2/5名)…327万4600円

■ハイエース・バン(4WD)
・DX(4WD・6A/T・2800ディーゼル・WLTCモード燃費 11.6km/L・3/6/9名)…353万8600円
・DX(4WD・6A/T・2800ディーゼル・WLTCモード燃費 11.6km/L・3名)…341万2100円

■ハイエース・コミューター(2WD)
・GL(2WD・2700ガソリン・WLTCモード燃費 8.8km/L・14名)…335万3600円

■ハイエース・コミューター(4WD)
・GL(4WD・2700ガソリン・WLTCモード燃費 8.1km/L・14名)…366万7600円

■主要諸元(DX・ロング・2WD・ガソリン・標準・3名)

・全長×全幅×全高:4695×1695×1980mm
・ホイールベース:2570mm
・トレッド(フロント/リア):1470/1465mm
・地上最低高:195mm
・最大積載量:1250kg
・最小回転半径:5.6m
・エンジン種類:直4
・総排気量:1998cc
・最高出力:136ps
・最大トルク:18.6kgm
・WLTCモード燃費:9.3km/L
・サスペンション(フロント/リア):ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング/車軸式半楕円板ばね
・車両重量:1670kg

■現行型トヨタ ハイエース 画像一覧

バン スーパーGL(標準ボディ・2WD・ディーゼル車)(ボルドーマイカメタリック)<オプション装着車>(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
バン DX(スーパーロング・ワイドボディ・2WD・ディーゼル車)(ダークブルーマイカメタリック)(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
ワゴン GL(ワイドボディ・2WD・2700ガソリン車)(ブラックマイカ)<オプション装着車>(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
コミューター DX(スーパーロング・ワイドボディ・2WD・ディーゼル車)(ホワイト)<オプション装着車>(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
バン スーパーGL(ワイドボディ・2WD・ディーゼル車)(ブラックマイカ)<オプション装着車(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
バン DX(標準ボディ・4WD・ディーゼル車)(ライトイエロー)(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
ワゴン グランドキャビン(スーパーロング・ワイドボディ・2WD・2700ガソリン車)(ラグジュアリーパールトーニング)<オプション装着車>(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
コミューター GL(スーパーロング・ワイドボディ・2WD・2700ガソリン車)(ライトイエロー)<オプション装着車>(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
デジタルインナーミラー(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
バン スーパーGL(標準ボディ・2WD・ディーゼル車)<オプション装着車>(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
パノラミックビューモニター 表示例 パノラミックビュー&ワイドフロントビュー(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
オプティトロンメーター(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
マルチインフォメーションディスプレイ 表示例 航続可能距離(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
マルチインフォメーションディスプレイ 表示例 レーンディパーチャーアラート(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
マルチインフォメーションディスプレイ 表示例 インテリジェントクリアランスソナー(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
Toyota Safety Sense 作動イメージ(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
インテリジェントクリアランスソナー 作動イメージ(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
左 : バン スーパーGL(標準ボディ・2WD・ディーゼル車)(ホワイトパールクリスタルシャイン)<オプション装着車> 中 : ワゴン グランドキャビン(2WD・2700ガソリン車)(ラグジュアリーパールトーニング)<オプション装着車> 右 : コミューター GL(2WD・ディーゼル車)(シルバーマイカメタリック)<オプション装着車>(2020年4月 一部改良時の公式画像より)
ハイエース バン 2WD・2800ディーゼル・標準ボディ・スーパーGL“アースカラーパッケージ”(ベージュ)<オプション装着車>(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
ハイエース バン 2WD・2800ディーゼル・標準ボディ・スーパーGL“アースカラーパッケージ”(ベージュ)<オプション装着車>(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
ハイエース バン 2WD・2800ディーゼル・標準ボディ・スーパーGL“アースカラーパッケージ”(ベージュ)<オプション装着車>(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
ハイエース バン 2WD・2800ディーゼル・標準ボディ・スーパーGL“アースカラーパッケージ”(ベージュ)<オプション装着車>(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
ハイエース バン 2WD・2800ディーゼル・標準ボディ・スーパーGL“アースカラーパッケージ”(アーバンカーキ)<オプション装着車>(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
ハイエース ウェルキャブ 車いす仕様車“BUタイプ”2WD・2000ガソリン・ロング・標準ボディ<オプション装着車>(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
車いす固定装置(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
車いす固定装置(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
車いす固定装置(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
車いす固定装置(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
車いす固定装置(2024年1月 一部改良時の公式画像より)
簡易固定用アンカーバーを装着した車いす(2024年1月 一部改良時の公式画像より)

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