六十歳を迎えることを「還暦」と呼ぶが､これは干支の十干十二支がひと回りすることをいう。つまり干支の2ラップ目に入るということになる。この大きなターニングポイント、ここからどんなクルマに乗って人生の残りを楽しむか!?
※本稿は2024年4月のものです
文／伊達軍曹、写真／TOYOTA、SUBARU、HONDA、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年5月10日号
■「安全性」と「ボディサイズ」に気をつけろ
ここから先は実体験ではなく想像と取材に基づく見解であることを、あらかじめお詫びしておく。
で、還暦であるが、筆者の実兄の例などから考えると、50代半ば頃から目立ち始める“症状”、すなわち体力と視力、反射神経の衰えはさらに進行するが、まだウルトラ深刻というほどではない――というのが還暦の実相であるようだ。
であるならば、ここで選ぶべきは「そこそこアツいがサイズは大き過ぎず、なおかつ予防安全装備が充実しているモデル」だ。そういった車種であれば、残された日々を存分に、そして安全に堪能できるだろう。
■おすすめ1：トヨタ カローラクロス
Cセグメントのトヨタ製SUV。突出した部分こそないが、すべてが平均点以上で燃費もよく、予防安全装備も充実しているため、とりあえず“中庸な日々”を大過なく過ごすことができる。こういう選択も、決して悪くない。
●新車価格：218.4万～345.9万円
●ボディサイズ：全長4770×全幅1820×全高1570mm
●このクルマで得られるもの：「中庸」という名の心地よさ
■おすすめ2：スバル レヴォーグ レイバック
「抜群！」と評しても決して大げさではない乗り心地を誇るクロスオーバーSUV。サイズ的にややデカいような気もするが、まあ許容範囲内だろう。
●新車価格：399.3万円
●ボディサイズ：全長4770×全幅1820×全高1570mm
●このクルマで得られるもの：抜群の乗り心地と最新のアイサイト
■おすすめ3：ホンダ シビック e:HEV
ほどよい寸法と予防安全装備が魅力であることに加え、これのe:HEV車は相当気持ちいい。明日への力がみなぎってくる！
●新車価格：398.09万円
●ボディサイズ：全長4550×全幅1800×全高1415mm
●このクルマで得られるもの：気持ちよさと予防安全性能
■おすすめ4：ホンダ ZR-V
車幅はそこそこあるが、全長はまずまず短めなSUV。これのe:HEVモデルの乗り味はきわめて痛快。充分な予防安全装備とともに、神経直結な走りを存分に楽しみたい。
●新車価格：304.92万～421.96万円
●ボディサイズ：全長4507×全幅1840×全高1620mm
●このクルマで得られるもの：宣伝通りの「神経直結の走り」
■おすすめ5：プジョー 308（現行型）
プジョーのCセグハッチバック。走りの質感だけで言うなら同世代のゴルフ以上。若々しいというか特徴的な外観も好印象だ。
●新車価格：339.8万～556.0万円
●ボディサイズ：全長4420×全幅1850×全高1475mm
●このクルマで得られるもの：Cセグでは世界一クラスの走り
■おすすめ6：ボルボ XC40
全幅はやや難儀する局面もあるかもしれないが、全長は短めなコンパクトSUV。内外装デザインのセンスが良好であるため、幸せな気分に浸れる。
●新車価格：529.0万～609.0万円
●ボディサイズ：全長4440×全幅1875×全高1655mm
●このクルマで得られるもの：すべてにおける「センスのよさ」
■60歳以上になると「目」にはさまざまな心配事も発生する
加齢によって眼球を動かす筋肉の反応が衰えてくると、まずは動体視力が低下する。動体視力は、一般的にピークとなる20歳前後に0.8前後あったものが徐々に衰え始め、40代からは急激に低下していく。
動体視力が低下すると距離感覚が不良になり、その結果として「右折時、対向車が思いがけず早く近づいていた」などの現象が発生する。
また「視野角」は一般成人で約200度と言われているが、高齢者では約160度まで狭くなり、特に視野角のなかでも、見えていても意識が行き届かない「周辺視野」を脳が認識しづらくなると言われている。このへんの理屈を理解し、安全運転に励もう。
鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。
