新車を買いに行く前にどんなクルマかちょっと調べたい、と思う人は多いはず。本稿では現行国産人気車について、基本的な情報と画像をお知らせします。関連記事のリンクも付けておきますので、「これ欲しい!」と思った皆さま、ぜひともご購入の参考にしてください。今回は「トヨタbZ4X」!(データ等は2024年4月19日現在のものです)

画像/トヨタ

■車両概要・主なポイント(2022年4月 発売開始日時発表時のリリースより)

トヨタ bZ4X G(FWD)(プラチナホワイトパールマイカ)<オプション装着車>(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)

 2022年5月12日発売開始。トヨタ初の量産BEV。SUVタイプのBEVとしてのワクワク感、走りの魅力、安心・安全性能に拘った「TOYOTA bZシリーズ」の第一弾。

・コンセプトは「Activity Hub」。乗員全員が楽しい時間や空間を共有できる、ワクワク感のあるクルマを目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジ。
・e-TNGAの考え方に基づくBEV専用プラットフォームをSUBARUと共同開発し、トヨタ初採用。
・高い電費性能(128Wh/km)、実用上十分な航続距離(559km)を確保。また世界トップレベルの電池容量維持率(10年後90%)を目標に開発、安心して長く使えるBEVを追求。
・電池自体の高度な安全性追求に加え、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」や全方位衝突に対応するボディ構造、衝突時の保護性能確保に寄与する電池パックなどを採用し、より安全にお乗りいただけるBEVを追求。

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■モデル追加・マイナーチェンジなどの主な履歴

・2021年4月19日 中国・上海モーターショーにてコンセプト車両を初披露。
・2021年10月29日 詳細を公表。
・2022年4月12日 5月12日発売を発表。
・2022年5月2日 KINTO月額利用料を決定。
・2022年10月26日 申込金を改定したサブスクプランの受付を開始。法人も対象に追加。
・2023年10月25日 一部改良。リース販売に加えて一般販売も開始。

■2023年10月25日 一部改良時の主な変更内容

・急速充電時間の改善。
・BEVとしての実用性向上(消費電力の抑制と空調制御の最適化により、実航続距離を延伸 ほか)。
・装備の充実。
・Gグレードの追加設定。

■主要諸元(Gグレード)

・全長×全幅×全高:4690×1860×1650mm
・ホイールベース:2860mm
・地上最低高:180mm
・トレッド(フロント/リア):1600/1610mm
・最小回転半径:5.6m
・最大出力:109+109ps
・最大トルク:17.2+17.2kgm
・サスペンション(フロント/リア):マクファーソンストラット式コイルスプリング/ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
・車両重量:1900kg
・WLTCモード交流電力量消費率:128Wh/km
・一充電走行距離:567Wh/km

■グレード・価格

■FWD
・Gグレード(FWD・一充電走行距離 567Wh/km・5名)…550万円
・Zグレード(FWD・一充電走行距離 559Wh/km・5名)…600万円

■4WD
・Gグレード(4WD・一充電走行距離 567Wh/km・5名)…600万円
・Zグレード(4WD・一充電走行距離 559Wh/km・5名)…650万円

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■現行型トヨタ bZ4X 画像一覧

Z(ブラック×プレシャスメタル)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(ブラック×プレシャスメタル)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(ブラック×プレシャスメタル)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(ブラック×プレシャスメタル)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(ブラック×プレシャスメタル)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(ブラック×プレシャスメタル)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(プラチナホワイトパールマイカ)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(プレシャスシルバー)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(プレシャスメタル)<オプション装着車>(2022年5月 発売開始時の公式画像より)
Z(ブラック)<オプション装着車>(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
Z(エモーショナルレッドII)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(ダークブルーマイカ)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(ブラック×プラチナホワイトパールマイカ)<オプション装着車>(2022年5月 発売開始時の公式画像より)
Z(ブラック×プレシャスシルバー)<オプション装着車>(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
Z(ブラック×プレシャスメタル)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(ブラック×エモーショナルレッドⅡ)<オプション装着車>(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(ブラック×ダークブルーマイカ)<オプション装着車>(2022年5月 発売開始時の公式画像より)
カラーバリエーション(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
トップマウントメーター(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(内装色 : ライトグレー)(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(内装色 : ブラック)(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(内装色 : ライトグレー)(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
Z(内装色 : ブラック)(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
Z(内装色 : ライトグレー)(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
Z(内装色 : ブラック)(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
ダイヤル式シフト(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
回生ブースト(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
おくだけ充電(2022年5月 発売開始時の公式画像より)
アクセサリーコンセント(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
パノラマムーンルーフ(2022年5月 発売開始時の公式画像より)
オールオート(ECO)&輻射ヒーター(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
ラゲージスペース(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
普通充電ポート(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
急速充電ポート(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
リヤスポイラー(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
ルーフレール(2022年5月 発売開始時の公式画像より)
ESU(電力供給ユニット)&充電ポート(2022年5月 発売開始時の公式画像より)
ベアシャシー(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
ボディ(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
ボディ(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
V2H機器(DENSO製)(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
JBLプレミアムサウンドシステム(9スピーカー)(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
デジタルキー(2022年5月 発売開始時の公式画像より)
Toyota Safety Sense(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
Toyota Safety Sense(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
Toyota Safety Sense(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
Toyota Teammate(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)
資源の循環イメージ(2022年5月 発売開始時の公式画像より)
20インチタイヤ(2022年5月 発売日発表時の公式画像より)
カラードキャリパー(2022年4月 発売開始日発表の公式画像より)

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bZ4X 車両(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X 車両(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X フロント(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X リヤ(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X 内装(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X ワンモーショングリップ(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X 前席 標準ステアリング(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X 後席(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X ソーラールーフ(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X ベアシャシ(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X ベアシャシ(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X ベアシャシ(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X ベアシャシ(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X ベアシャシ(イメージ)(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
bZ4X(プロトタイプ車両)(2021年10月 詳細公表時の公式画像より)
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