プリンス自動車の軌跡：独自の技術力と先駆的な自動車---日産自動車の前身

名車『スカイライン』を生み出した自動車メーカー、プリンス自動車の全貌を詳細にまとめた唯一無二の書籍、『プリンス自動車の光芒 1945-1969』がグランプリ出版から発行された。著者は桂木洋二氏。

日産自動車の前身のひとつ、プリンス自動車は、立川飛行機と中島飛行機の航空技術者が中心となって設立された。独自の技術力を生かし、数々の先駆的な自動車を開発し、レースの舞台でも大活躍した。特に1960年代にレースで活躍した「スカイラインGT-R」や「R380」などの高性能車は、今でも多くの自動車ファンに愛されている。

しかし、プリンス自動車の歴史を知る人は次第に少なくなってきている。かつての生産拠点であった村山工場も2002年に閉鎖され、取り壊された。青梅街道沿いにあった荻窪の本社も、現在は普通の日産の販売店となり、昔の面影はほとんど残っていない。

本書は、著者の長年の取材を基に、プリンス自動車の誕生から終焉まで、その栄光と苦難に満ちた足跡を多数の図版とともに解説している。2021年刊行の『プリンス自動車の光芒増補二訂版』をベースに、日産自動車が創立90周年を迎えたのを機に、カバーを一新した新装版だ。

『プリンス自動車の光芒 1945-1969』
＜増補二訂版新装版＞
著者：桂木洋二
発行：グランプリ出版
体裁：A5判・並製・233ページ
定価：3080円（本体価格2800円＋税10％）
発売：2024年5月30日

目次
プロローグ・財産は「技術力」
第1章立川飛行機からの独立・自動車に賭ける「たま」
第2章電気自動車時代の「たま」の活動
第3章旧中島飛行機エンジン部門・富士精密の動向
第4章富士精密によるガソリンエンジンの開発
第5章「たま」による「プリンス」号の完成と発売
第6章「たま」と富士精密の合併
第7章プリンスセダンからスカイラインへ
第8章エンジン出力の向上と初代グロリアの登場
第9章 5か年計画と村山工場の建設
第10章　フラットデッキスタイルの新型グロリアの誕生
第11章新エンジンの開発とグロリアスーパー6
第12章ファミリーカー2代目スカイラインの誕生
第13章スカイライン2000GTとR380のレースでの活躍
第14章突然の日産との合併
第15章 1960年代に誕生したニッサン・プリンス車