WRCで世界的な活躍を見せたセリカだが、まさかの新型セリカ登場の情報を入手した。トヨタが新たに公開した2Lターボエンジンを搭載予定。高出力を実現し、CN燃料にも対応する。2025年の東京オートサロンでお披露目される可能性もあり、今から楽しみだ!!

※本稿は2024年7月のものです
文、予想CG：ベストカー編集部／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年8月10日号

■2025年春の東京オートサロンでお披露目

原点回帰で高級スポーツ路線をいくセリカGT-FOUR後継。それでも400psと超パワフルだ！（ベストカー編集部作成の予想CG）

　次世代2Lターボエンジンは、セリカ後継車にも搭載される。MR2後継と同様、WRCマシン直系のGR-FOURシステムを搭載する4WDで、つまり、セリカGT-FOURの復活となる。

　400ps/550Nm（約56.1kgm）のスペックもMR2後継と同じだが、セリカGT-FOURは比較的ラグジュアリーな方向に振ったクルマになるとの情報がある。

　1986年に登場した初代GT-FOUR（ST165型）は、WRCでの活躍から本格派スポーツのイメージが強いかもしれないが、市販車は高級路線で、当時としては高価な約300万円のクルマだった。

2024年5月に公開したトヨタの次世代エンジン。写真の赤いヘッドカバーが2LターボでCN燃料にも対応する

　ランエボ、インプレッサの台頭もあって1990年代以降は武闘派のイメージが強まったGT-FOURだが、原点は高級スポーツだったのだ。次世代エンジンの後継モデルは、その原点に戻るのである。こちらも6速MTと8速DATが用意され、CN燃料に対応するのもMR2後継と同じだ。

　MR2後継、セリカGT-FOUR後継ともに2026年のデビューに向けて開発が進められている。ある情報筋からは「2025年の東京オートサロンにセリカ後継のプロトタイプが出展される」という話も聞こえているが、MR2後継の公開もあるかもしれない。今から楽しみだ！

鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。