近年、モータースポーツ活動にも積極的に参加しているダイハツ。小型車や軽自動車をラインナップの中心に据えるダイハツがモータースポーツ!?　と思う人もいるかもしれないが、その走りは楽しく､なかなかあなどれないのだ!!

※本稿は2024年9月のものです
文：国沢光宏／写真：ダイハツ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年10月26日号

■有志によって再開したモータースポーツ参加に変化が！

TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジに参戦しているロッキー

　ここに来てダイハツが変わり始めた。正確に書くと2年くらい前から社内で「トヨタのように楽しいクルマを作りたい」と考えている有志により、モータースポーツ活動を細々と再開させていたが、全社的な動きじゃなかった。しかし不祥事により社内の雰囲気が変化し始めたようだ。

　トヨタの世界的な成功を見ればわかるとおり、クルマには「夢」や「楽しさ」がなければ単なる道具になってしまう。

　そんな流れから生まれたのがコペンやロッキーのラリー車や、先日富士スピードウェイで行われたK4GP＆全日本ラリーに出場しているミライースだったりする。

　乗ってビックリ！　軽自動車ってこんな楽しい走りができるんだ、と思った次第。嬉しいことにベストカーで試乗レポートを掲載したら、予想以上の手応え。「昔のダイハツ」のように動き出すような気がします。

記事リンク

前の記事

いや癖が凄い!!　[ダイハツ]が生んだ[クルマ]が個性的すぎる問題

次の記事

もうこんな[クルマ]作れないかも??　買うなら今よ初代[コペン]!!

鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。