韓国のハンコックは、新世代の高性能タイヤ「Ventus evo」を発表した。

このタイヤは、ウェットグリップと低転がり抵抗、高いマイレージを兼ね備えた製品で、業界に新たな基準をもたらすという。

Ventus evoの開発には人工知能（AI）が活用され、スポーティな性能と妥協のない安全性を高次元で両立させることを目指した。ハンコックのエンジニアは、複雑な配合プロセスにおいて、ウェットグリップに不可欠なシリカ含有量を完璧に分散させることに成功。その結果、夏の豪雨時でも優れた走行性能を発揮する。

広い排水溝と最適化されたタイヤ接地面積により、水はけが良く、ハイドロプレーニング（水上滑走）のリスクを低減した。さらに、剛性の高いサイドウォールとトレッドブロックにより、コーナリング時の安定性が向上し、ドライ路面での制動距離も前モデルと比べて6%短縮された。

ハンコック Ventus evo

高いグリップ性能にもかかわらず、革新的な材料配合により低転がり抵抗を実現した。これにより燃費の向上にも貢献している。また、高いブロック剛性と相まって、前モデルと比較して32%のマイレージ向上を達成。経済性の観点からも優れた選択肢となっている。

Ventus evoは、SUV向けのVentus evo SUVとともに、すでに高級車メーカーの純正装着タイヤとして採用されている。今年の夏シーズンから58サイズで販売が開始され、2025年末までには17～23インチ、幅205～325mm、扁平率65～30%、速度記号Vから（Y）までの計94サイズが展開される予定だ。

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