走りの味も高めたオールラウンダーSUV 「トヨタヤリスクロス GR SPORT」最新型仕様と画像一覧

　新車を買いに行く前にどんなクルマかちょっと調べたい、と思う人は多いはず。本稿では現行国産人気車について、基本的な情報と画像をお知らせします。関連記事のリンクも付けておきますので、「これ欲しい！」と思った皆さま、ぜひともご購入の参考にしてください。今回は走りの味も高めたオールラウンダーSUV「トヨタヤリスクロス GR SPORT」！（データ等は2024年3月7日現在のものです）

画像／トヨタ

■概要・主なポイント（2022年7月発売発表時リリースより）

トヨタヤリスクロス GR SPORT（ガソリン・2WD／ブラックマイカ×プラチナホワイトパールマイカ）（2022年7月発売発表時の公式画像より）

　2022年7月19日、ヤリスクロス GR SPORTの設定が発表される（発売開始は8月8日）。

　TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」が目指す“モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり”で培った知見を活用し、ボディ剛性の強化や足回りのチューニング、パワートレーンの改良により走行性能の向上を実現。

　ヤリスクロスの持つ上質かつスポーティなスタイリングとSUVならではのユーティリティをそのままに、市街地からワインディングまで、意のままに操れるクルマとして、実用性とスポーティな走行を両立。

　開発には、WRCで勝つために開発されたGRヤリスの開発ドライバーも携わり、細部の部品にまで改良を加え、操縦安定性・応答性を向上する等、「GR」の“走りの味”を「GR SPORT」でも継承することを目指した。

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■主要諸元（ハイブリッド車）

・全長×全幅×全高：4185×1765×1580mm（4200×1765×1590mm）
・ホイールベース：2560mm（2560mm）
・地上最低高：160mm（170mm）
・トレッド（フロント/リア）：1515/1515mm（1515/1515mm）
・最小回転半径：5.3m（5.3m）
・エンジン種類：直3（直3）
・総排気量：1490cc（1490cc）
・最高出力：91ps（91ps）
・最大トルク：12.2kgm（12.2kgm）
・車両重量：1180kg（1190kg）
・サスペンション（フロント/リア）：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング/トーションビーム式コイルスプリング（マクファーソン・ストラット式コイルスプリング/トーションビーム式コイルスプリング［2リンク・ダブルウィッシュボーン式］）
・WLTCモード燃費：25.0km/L（27.8km/L）
※（）内はノーマルヤリスクロス（Z・ハイブリッド）の数値・形式。