新車を買いに行く前にどんなクルマかちょっと調べたい、と思う人は多いはず。本稿では現行国産人気車について、基本的な情報と画像をお知らせします。関連記事のリンクも付けておきますので、「これ欲しい！」と思った皆さま、ぜひともご購入の参考にしてください。今回は「日産 エクストレイル」！（データ等は2024年6月2日現在のものです）

画像：日産

■車両概要・主なポイント（2022年7月 フルモデルチェンジ発表時の公式リリースより）

日産 エクストレイル（2022年7月 新型発表時の公式画像より）

　2022年7月20日、4代目へのフルモデルチェンジを発表。7月25日より発売開始。e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV。

　SUV人気の先駆けとなった初代モデル以降、本格SUVならではの力強い走りや利便性の高い装備に加え、各モデルとも時代の先駆けとなる先進技術を搭載して進化。

　4代目となる新型は、初代モデルからのDNAである「タフギア」を継承しつつ、新たに「上質さ」を加え、進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載。伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」の本格SUVの新型「エクストレイル」は、日常生活からこだわりのアウトドア体験まで、幅広いシーンで楽しむことができる。

・力強さと静粛性を実現した世界初の「e-POWER」×「VCターボ」
・4WDの概念を変えるe-4ORCEの搭載
・先進装備をさらに充実
・堅牢で上質感のあるデザイン
・使い勝手に優れた快適な装備

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■モデル追加・マイナーチェンジなどの主な履歴

・2021/04/19……日産自動車、上海モーターショー2021で新型「エクストレイル」を発表。
・2022/07/20……新型「エクストレイル」を発表。
・2023/12/14……日産自動車、90周年記念車を発売。
・2024/05/16……仕様向上。

■グレード・価格

■2WD（2列）
・S（WLTC燃費 19.7km/L／エンジン+モーター BM46+KR15DDT（e-POWER））…360万1400円
・X（WLTC燃費 19.7km/L／エンジン+モーター BM46+KR15DDT（e-POWER））…384万100円
・X 90周年記念車（WLTC燃費 19.7km/L／エンジン+モーター BM46+KR15DDT（e-POWER））…404万3600円
・G（WLTC燃費 19.7km/L／エンジン+モーター BM46+KR15DDT（e-POWER））…445万1700円
・AUTECH（WLTC燃費 –km/L／エンジン+モーター BM46+KR15DDT（e-POWER））…457万9300円
・AUTECH Advanced Package（WLTC燃費 –km/L／エンジン+モーター BM46+KR15DDT（e-POWER））…503万2500円

■4WD（2列）
・S e-4ORCE（WLTC燃費 18.4km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…385万1100円
・X e-4ORCE [2列]（WLTC燃費 18.4km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…414万400円
・X e-4ORCE 90周年記念車 [2列]（WLTC燃費 18.4km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…434万3900円
・X e-4ORCE エクストリーマーX [2列]（WLTC燃費 –km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…449万2400円
・G e-4ORCE（WLTC燃費 18.4km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…475万2000円
・AUTECH e-4ORCE [2列]（WLTC燃費 –km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…484万1100円
・AUTECH e-4ORCE [2列]（WLTC燃費 –km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…533万2800円

■4WD（3列）
・X e-4ORCE [3列]（WLTC燃費 18.3km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…427万1300円
・X e-4ORCE 90周年記念車 [3列]（WLTC燃費 18.3km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…447万4800円
・X e-4ORCE エクストリーマーX [3列]（WLTC燃費 –km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…462万3300円
・AUTECH e-4ORCE [3列]（WLTC燃費 –km/L／エンジン+モーター BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER）…497万2000円

■主要諸元（S e-4ORCE）

・全長×全幅×全高：4660×1840×1720mm
・ホイールベース：2705mm
・トレッド（前/後）：1585/1590mm
・地上最低高：185mm
・車両重量：1840kg
・乗車定員：5名
・最小回転半径：5.4m
・WLTC燃費：18.4km/L
・エンジン種類：直3DOHC
・総排気量：1497cc
・最高出力：144ps
・最大トルク：25.5kgm
・モーター最高出力（前/後）：204ps/136ps
・モーター最大トルク（前/後）：33.7kgm/19.9kgm
・サスペンション（前/後）：独立懸架ストラット式/独立懸架マルチリンク式

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■現行型日産エクストレイル 画像一覧

商品イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
商品イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
商品イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
商品イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
商品イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
商品イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
G e-4ORCE ボディカラー シェルブロンド/スーパーブラック 2トーン（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
ステルスグレー/スーパーブラック 2トーン（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
サンライズオレンジ/スーパーブラック 2トーン（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
カスピアンブルー/スーパーブラック 2トーン（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
シェルブロンド/スーパーブラック 2トーン（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
ブリリアントホワイトパール/スーパーブラック 2トーン（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
ダイヤモンドブラック（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
カーディナルレッド（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
カスピアンブルー（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
ステルスグレー（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
ブリリアントシルバー（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
ダークメタルグレー（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
ブリリアントホワイトパール（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
G e-4ORCE 内装色ブラック イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
G e-4ORCE 内装色タン イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
G e-4ORCE 内装色ブラック イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
パノラミックガラスルーフ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
100V AC電源(1500W)（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
ロールサンシェード（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
防水シート(セルクロス(R)) イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
ヘッドアップディスプレイ　イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
内装イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
TailorFit TM（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_AUTECH（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_AUTECH（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_AUTECH（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_AUTECH（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_AUTECH_専用20インチアルミホイール＆タイヤ（MICHELIN PRIMACY4）（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_エクストリーマーX（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_エクストリーマーX_専用リヤアンダープロテクター（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_エクストリーマーX_専用デザイン18インチアルミホイール（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_エクストリーマーX_リヤLEDフォグランプ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
新型エクストレイル_エクストリーマーX_専用デザイン防水シート（2022年7月 新型発表時の公式画像より）

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e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
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e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
e-POWERとe-4ORCEを搭載、新たな進化を遂げた本格SUV（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
パワートレイン イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
パワートレイン イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
パワートレイン イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
パワートレイン イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
パワートレイン イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
パワートレイン イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）
パワートレイン イメージ（2022年7月 新型発表時の公式画像より）

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