一昔前はいわゆる”シャコタン”が流行ったが、今は”シャコタカ”で楽しむ時代である。こんな時代の中で、リフトアップして楽しむこともできるクロスオーバーモデルをこの記事では紹介していこうと思う！
※本稿は2024年7月のものです
文：ベストカー編集部／写真：ベストカー編集部、日産、ホンダ ほか
初出：『ベストカー』2024年8月10日号
■スバル レヴォーグレイバック……ワゴン×SUV
ステーションワゴンのレヴォーグをベースに車高を上げたクロスオーバーモデルがこのレヴォーグレイバック。レヴォーグの最低地上高は145mmだが、55mm上げて200mmを確保している。1.8Lターボ搭載。
■日産 ノートAUTECHクロスオーバー……コンパクト×SUV
ノートをベースとし、車高を25mm上げたクロスオーバーモデル。最低地上高はFF車が160mm、4WD車は165mmを確保している。車高アップに伴い、オーテック専用チューニングサスを採用している。
■スバル クロストレック……ハッチバック×SUV
Cセグカテゴリーのインプレッサから最低地上高を65mm上げて200mmを確保したクロスオーバーSUV。パワートレーンは水平対向2Lマイルドハイブリッドの「e-BOXER」のみとなる。
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■プジョー 408……4ドアクーペ×SUV
ファストバックのクーペスタイルが特徴的なプジョーのDセグ寄りCセグ車。全長4700mm。パワートレーンは直3、1.2Lターボと直4、1.6Lターボハイブリッドを搭載する。最低地上高は170mmを確保。
■ホンダ フリードクロスター……ミニバン×SUV
新型フリードに設定されたアウトドアテイストを強めたクロスオーバーモデル。その最低地上高は全グレードでFF車が135mmなのに対し、4WD車は150mmに高められている。パワートレーンは直4、1.5Lハイブリッドのe:HEVと同ガソリンを設定。
■ホンダ フィットクロスター……コンパクト×SUV
現行型4代目フィットは2020年2月に登場。クロスターの最低地上高はFF車がノーマルからプラス25mmの160mm、4WD車がプラス20mmの155mmとなっている。クロスターは全幅が1725mmに拡大。
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■ホンダ N-VAN（6MT車）……軽バン×スポーティ
ホンダの軽自動車、Nシリーズで唯一の商用モデルとなるのがN-VAN。先日、EVのN-VAN：e も追加されたが、ガソリン車には6MT車も用意されるのがポイント。最低地上高は155mmとなっている。
■三菱 デリカ D:5……ミニバン×SUV
3列シートのミニバンにして最低地上高185mmを実現。三菱自慢のAWC技術を投入した4輪駆動による高いトラクション性能を誇りSUVとしての性能も定評だ。145ps、38.7kgmを発揮する2.2Lディーゼルターボ搭載。
■シトロエン C4……4ドアクーペ×SUV
2022年1月から日本導入が始まったシトロエンのCセグハッチバックモデル。1.5Lのクリーンディーゼル、それにEVのE-C4エレクトリックをラインナップする。リアに向けて傾斜するルーフラインが特徴的。
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