軽量に仕立てられた車体に40PSの400ccエンジンを搭載し、2ストロークマシンに匹敵する運動性能を発揮したDR-Z400S。そのDR-Z400Sに17インチロードタイヤを組み合わせたDR-Z400SMは、国産モタードモデルの頂点と言えるモデルだ。

  文/Webikeプラス　後藤秀之  

レースから生まれたスーパーモタード

　スーパーモタードは元々スーパーバイカーズとしてアメリカで始まった、オンとオフを混ぜたコースを走るレースが起源だ。アメリカからヨーロッパへと伝わったスーパーモタードは、主にフランスで人気を博したためフランス語で「バイク乗り」を表す「モタード」という言葉が使われるようになった。元々はダートトラッカー的なバイクが使われていたが、ヨーロッパではモトクロッサーをベースに17インチホイールを履かせるというのが基本スタイルとなり、そのままジャンルとして定着した。

　スーパーモタードタイプのバイクはKTMやハクスバーナといったヨーロッパのメーカーがラインナップ始め、日本ではカワサキがKLX250をベースにしたDトラッカーを1998年に発売した。250ccクラスには2002年にスズキはDトラッカーのOEMである250SBを投入、2003年にはホンダがXR250モタードを、ヤマハは少し遅れて2007年にWR250Xを投入している。国内メーカーで400ccクラスに初めて投入されたスーパーモタードはスズキのDR-Z400SMで、翌年にはホンダがXR400モタードを発売した。

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そのスペックは国産最強モタードと言える

　スズキDR-Z400Sは排出ガス規制によって2ストローク250ccエンジン搭載車が生産中止となっていく中、その穴を埋めるべく2000年に発売されたオフロードモデルだ。2ストローク250ccオフロードモデルと同等の40PSを発揮するエンジンを、徹底的に軽量化することで乾燥重量129kgに仕上げられた車体に搭載することで高い走行性能を発揮した。

 

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　DR-Z400SMはこのDR-Z400Sをベースにしたスーパーモタードモデルだ。エンジンはエンデューロレーサーDR-Z400と同時開発された水冷4ストロークDOHC4バルブ398ccで、最高出力29kW（40PS）/7500rpm、最大トルク39N・m（4.0kgm）/6500rpm。ボア×ストロークは90×62.3mmのショートストローク設定で、非常に快活な印象を受けるエンジンだ。ライバルとなるXR400モタードのエンジンは空冷4ストロークSOHC4バルブ397cc、最高出力22kW（30PS）/7000rpm、最大トルク33N・m（3.4kgm）/5500rpmであり、スペックではDR-Z400SMが大きく上回っていた。

 

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　フレームなどは基本的にDR-Z400Sと共通だが、サスペンションをオンロード向けにセッティングし、前後に17インチサイズのホイール+オンロードタイヤが与えられている。フロントフォークはDR-Z400Sが正立タイプだったのに対して、モトクロス競技車両RMシリーズと同じタイプの倒立式フロントフォークを採用することで路面追従性をアップ、リアにはテーパードタイプのスイングアームを採用して作動のしなやかさと高い剛性を両立している。

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噂の新型は、北米仕様をベースにインジェクション化か？

　DR-Z400S/DR-Z400SM国内モデルとしては排出ガス規制によって2009年モデルで生産中止となっているが、北米仕様は現在も生産が継続されている。つい先日Webike+でもお伝えしたが、2025年モデルでDR-Z400S/DR-Z400SMが復活するという噂が出ている。

　順当に考えれば新型は北米仕様をベースに排出ガス規制に合わせたFI化（北米仕様は現在もキャブレター仕様となる）し、当然ABS装備になるだろう。復活の噂が本当であれば、排出ガス規制によって2ストローク250ccモデルがラインナップから消えて以来、元気のなかったオフロードバイク界にとって新型DR-Z400S/DR-Z400SMは起爆剤となるモデルになるだろう。

　モタードモデルとしても唯一の現行モデルカワサキKLX230SMとなってしまった現在、新型DR-Z400SMに触発されて他メーカーからもモタードのニューモデルが出てくることにも期待したい。

 

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DR-Z400SM（2007）

・全長×全幅×全高：2225×870×1195mm

・ホイールベース：1460mm

・シート高：870mm

・車両重量：145kg

・エジンン：水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒398cc

・最高出力：29kW（40PS）/7500rpm

・最大トルク：39N・m（4.0kgm）/6500rpm

・燃料タンク容量：10L

・変速機：5段リターン

・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク

・タイヤ：F＝120/70-17、R＝140/70-17

・価格：73万5000円（当時価格）

撮影協力:バイク王つくば絶版車館

 

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住所:茨城県つくばみらい市小絹120


　電話:0297-21-8190


　営業時間:10:00～19:00

　
定休日:木曜日

 

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