【ほぼ確】待ってろルーミー＆トール！[新型キューブ]はやっぱり左右非対称ボディだった！　最新情報をついに

　ルーミー＆トールが独走を続けるコンパクトハイトワゴン市場。日産はこれまでキューブがあったが2020年3月に生産終了。このキューブが復活することはほぼ確実となった！　さっそく新型キューブの最新情報をお伝えしよう！

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、日産自動車

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■キューブの復活はほぼ確実！

2002年10月に登場した2代目キューブ。左右非対称ボディと角をイメージした個性的なデザインは衝撃的だった

　2024年3月25日に中期経営計画「The Arc」を発表したが、プレゼン映像のなかで興味深いクルマが続々と見えてきた。じっくり見ると、なんとキューブらしきコンパクトワゴンが見えた！

　1998年2月に初代がデビューし、2002年10月に左右非対称デザインで度肝を抜かれた2代目、そして2008年11月に発売し、2020年3月に販売が終了した3代目。実に3代22年に渡って愛されたが、惜しまれつつ、絶版となってしまった日産のコンパクトワゴン、キューブ。

　3代目が販売終了してから4年あまり経つが、次期モデルの噂はなかなか出てこなかった。

　そんななか、2024年3月25日に発表された中期経営計画「The　Arc」の映像のなかで、0:38あたりで、キューブらしき画像を見つけた！　ほぼ垂直に落ちたリアテールゲートを見て「思わずキューブだ」と叫んでしまったほどだ。

ストンを落ちたテールゲート。エルグランドらしきクルマとも違う斬新なスタイル。フロントボンネットは想像以上に長い

　映像をよく見ると、明らかに他の車種（SUVが多い）よりも小さく、次期サクラと思われるクルマよりも大きく見える。リアテールゲートは新型タウンスターのリアテールゲートと比べても明らかに違う。

　映像をさらに解析していくとリアゲートも2代目キューブのような左右非対称にも見える。フロントウインドウは緩やかに傾斜しており、先代キューブやルーミー＆トールのようなAピラーほど立っておらず、現行ルノーカングー＆新型日産タウンスターほどの角度だった。フロントノーズが長く、四角いフロントマスクになっているのもわかった。

　これをルノーカングーの日産版、タウンスターではないかという声も聞かれたが、明らかに違う。