サイズも似ていて同じインド製ということもあり、ありとあらゆる所で比較され続けるWR-Vとフロンクス。実は比べてみると様々な点で違いを打ち出しているのだが、今記事では異なる点を実際の走行感も含め徹底調査。双方の特徴をしっかり掴み、終止符を打つ!!
※本稿は2024年10月のものです
文:渡辺陽一郎/写真:奥隅圭之、ホンダ、スズキ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年11月10日号
■両車インド生まれの帰国子女対決!!
WR-VはコンパクトSUVだが、ヴェゼルと同様に車内が広い。身長170cmの大人4名が乗車して、後席に座る乗員の膝先空間は握りコブシ2つ半だ。荷室容量も大きく、ファミリーカーとして使いやすい。
ただし内装はシンプルで、パーキングブレーキもレバー式だ。車間距離を自動制御できる運転支援機能は、時速25kmを下まわると解除される。
フロンクスは生産国となるインドの税制に合わせて全長を4m以下に抑えた。インパネなどはWR-Vよりも上質だ。車内はWR-Vよりも狭いが、後席の膝先空間は前述の測り方で握りコブシ2つ分だから、4名乗車は充分に可能だ。
動力性能は両車とも同程度で、ステアリングの操作感はフロンクスが少し正確に仕上げた。WR-Vは若干緩い印象だが馴染みやすい。
WLTCモード燃費は、マイルドハイブリッドのフロンクスが19km/Lで、WR-Vは良好なXでも16.4km/Lに留まる。価格はWR-Vは209万8800円のXが買い得だ。フロンクスは250万円を超えるが、カーナビを含めてフル装備される。
●ホンダ WR-V……コンパクトだが背が高くSUVらしさがある
●スズキ フロンクス……全長4m以下のコンパクトサイズが魅力的
* * *
●ホンダ WR-V Z
・価格:234万9600円
・WLTCモード燃費:16.2km/L
・全長×全幅×全高:4325×1790×1650mm
・ホイールベース:2650mm
・車両重量:1230kg
・エンジン:直列4気筒DOHC
・総排気量:1496cc
・最高出力:118ps/6600rpm
・最大トルク:14.5kgm/4300rpm
・トランスミッション:CVT
・サスペンション:F=マクファーソン式 R=車軸式
・タイヤサイズ:215/55R17
●スズキ フロンクス
・価格:―
・WLTCモード燃費:―
・全長×全幅×全高:3995×1765×1550mm
・ホイールベース:2520mm
・車両重量:1035kg
・エンジン:直列4気筒DOHC+モーター
・総排気量:1462cc
・最高出力:103ps/6000rpm(※エンジンのみ)
・最大トルク:13.9kgm/4400rpm(※エンジンのみ)
・トランスミッション:6AT
・サスペンション:―
・タイヤサイズ:―
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