トヨタ自動車の欧州部門は5月24日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを発売した。
欧州向けの2024年モデルには、強化されたハイブリッド、「ハイブリッド130」を上位グレードに設定する。1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジンには、より大型で強力な電気モータージェネレーターを備えた新しいトランスアクスルを採用した。パワー・コントロール・ユニット（PCU）も再チューニングされ、システム全体のパワーは116hpから130hpへと12％向上した。モーターのトルクも全回転域で向上し、最大トルクは14.4kgmから18.8kgmへと30％増加した。
その結果、加速が速くなり、0～100km/hのタイムは0.5秒短縮されて10.7秒に。80～120km/hの追い越し加速も0.4秒短縮されて8.9秒になった。CO2排出量に関しては、クラス最高の101～116g/kmを達成している。
欧州向け2024年モデルでは、クラス最大級のディスプレイを上位グレードに装備した。ダッシュボード中央のマルチメディアタッチスクリーンは、10.5インチとした。「トヨタスマートコネクト」と呼ばれるマルチメディアシステムは、簡単で直感的に操作できるように設計されており、コンピューターの性能向上により、入力に対するレスポンスが速くなっている。クラウドベースのナビゲーションが標準装備され、ルートや交通渋滞などの最新情報にアクセスできる。
ドライバー正面のコンビメーターは、上位グレードに12.3インチを採用する。12.3インチのコンビメーターは、視認性の良いシャープな画質でダイヤル、情報、グラフィックを表示する。ドライバーはスマート、カジュアル、スポーティ、タフの4つのスタイルから、好みの表示に切り替えられる。
音声認識システムも強化されており、自然言語や乗員のニーズを理解する。「Hey Toyota」と呼びかけると、ボイスエージェントが起動し、「寒い」と言えば、システムが自動的に空調温度を上げてくれる。
鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。
