［カーオーディオ・素朴な疑問］メインユニットの「純正品」と「市販品」って、何が違うの？

ドライブ中に音楽が聴かれることは多いが、カーオーディオシステムに凝るドライバーはそれほど多くない。当連載ではその一因が“わかりづらさ”にあると仮定し、「カーオーディオ好き」を増やすべく、「？」の払拭を目指して展開している。

◆2000年代以降、「純正品」と「市販品」の違いがますます顕著に…

現在は「メインユニット」に関連した“分かりづらい”事柄について説明している。前回は「メインユニット」とはそもそも何なのかを説明した。それに引き続いて当回では、これには「純正品」と「市販品」とがあることについて解説していく。さて、この2つはどう違うのだろうか……。

ところでほとんどのドライバーが、運転中にはラジオを聴いたりテレビの音声を流したり、さらにはお気に入りの音楽を聴いたりしているはずだが、そうするにはなんらかの「メインユニット」が必要となる。で、その「メインユニット」にはタイプ違いが大きく2つある。1つが自動車メーカーが標準、またはオプションにて用意する「純正品」で、もう1つがドライバーが別途購入して取り付ける「市販品」だ。

ちなみにいうと、かつては「純正品」と「市販品」には今ほどの大きな違いはなかった。つまり車体を購入するときに「純正品」を選んでも、後から「市販品」へと容易に交換できていた。

しかし2000年代の中頃あたりから、「市販品」には交換しづらい「純正品」が増え始めた。

サイズ的に「市販品」との互換性がない「純正品」が増え、そういったものは周辺パネルと一体化されることも多く、そうであるとそもそも取り外しにくい。そしてなんとか取り外せたとしてもそのスペースに「市販品」がぴったりとは収まらない。また、オーディオ以外の機能も搭載される「純正品」も出てきた。そうであると、それを取り外してしまうと例えばエアコンの操作ができなくなる……。

「純正メインユニット」の一例（トヨタ・ヤリス）。

◆「純正品」と「市販品」にはそれぞれ利点がある。選ぶべきはどっち？

なお昨今は、そもそも「純正品」しか選択できないクルマも増えている。つまり、ますます「市販品」を使いづらい状況が深まっている。

しかしカーエレクトロニクスメーカーは今でも、より便利な「メインユニット」を使いたいと考えるドライバーに向けて魅力的な「市販品」をさまざまリリースし続けている。なので「市販品」へと交換できる車種であれば、それへと交換するのは大アリだ。

とはいえ「純正品」にも利点がある。では「純正品」と「市販品」とには、それそれどんな利点があるのかを説明していこう。

まず「純正品」には、利点は大きく2つある。1つは「手っ取り早いこと」で、もう1つは「フィッティングが美しい場合が多いこと」だ。「純正品」はクルマを購入するときに選んでしまえば、納車された以後にカー用品量販店や専門店に行かなくて済む。対して「市販品」を使おうとすると、納車後に「市販メインユニット」を装着しにお店に出向く必要がある。

また「純正品」は“後付け感”が出にくい場合が多い。センタークラスターパネルに美しくフィットするモデルが多くある。対して「市販品」を選ぶと、“後付け感”が漂ってしまうこともある。それを嫌うのであれば、「純正品」がアドバンテージを発揮する。