『CARトップ』8月号（発行：交通タイムス社）では、トヨタ『GRヤリスRZ』、フォルクスワーゲン『ゴルフR』、ヒョンデ『アイオニック5N』という日独韓の気になるホットハッチを乗り比べた。

スポーツハッチバックといえば、スポーティな走りに加えた、リヤシートを含めた実用性を兼ね備えた万能クラスだ。欧州ではモータースポーツ入門からラリーの頂点まで、スポーツハッチバックの活躍する場は非常に多く、いつの時代でも根強い人気がある。

今回『CARトップ』8月号では、ヒョンデから日本市場向けに発売された、ハイパフォーマンスEVのアイオニック5Nがどれほどの実力を秘めているのかを探るため、3カ国のスポーツハッチバック比較を実施した。

日本車代表は、ラリーを始めとした各モータースポーツ界で競争力の高い人気のコンパクトスポーツハッチバック「GRヤリス」。3ペダルのマニュアル車を用意した。ドイツからのエントリーは、Cセグメントのホットハッチ、フォルクスワーゲン『ゴルフR』。ツインクラッチによる2ペダルハイパフォーマンスモデルだ。

トヨタGRヤリスVWゴルフR

さらに『CARトップ』8月号では、新型車の発表が続くホンダの新型『フリード』、『N-VAN e:』、『ヴェゼル』改良新型や、マイナーチェンジで改良が加えられたマツダ『ロードスター』、日本よりひと足先に発表された北米版『フォレスター』まで試乗した。


気になるコンテンツ……●GRヤリス vs IONIQ 5N vsゴルフR　ホットハッチ比較試乗●新型フリード 先行試乗●マイチェン後ヴェゼル試乗●N-VAN e:市販仕様を詳細解説●ロードスター　マイチェン前後比較●さらに楽しくなったロードスターNR-Aに筑波サーキットで試乗！●北米版フォレスター海外試乗●池沢早人師氏「クルマたちの告白」新連載スタート！●型式認定に関する法令違反問題を深掘り

『CARトップ』8月号

★出版・編集関連事業に携わる方々へ：御社で発行されるモビリティ（自動車、モーターサイクルなど）関連書籍/雑誌を当編集部までお送りください。『レスポンス』サイト上にて紹介いたします。送り先は「〒164-0012　東京都中野区本町1-32-2 ハーモニータワー17階 株式会社イード『レスポンス』編集部」。

鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。