かつて昭和世代のクルマ好きたちを夢中にさせた「韋駄天」、トヨタ スターレットが復活するという。しかもファミリーユースの標準車だけでなく、WRCラリー4クラス参戦マシンのベースとなるGRの冠をつけての登場だ。令和の世をかっ跳ぶGRスターレットは2026年デビュー!!
※本稿は2024年8月のものです
文、予想CG：ベストカー編集部／写真：トヨタ ほか
初出：『ベストカー』2024年9月26日号
■純エンジン搭載でスターレットが復活！
トヨタが、スターレット後継に当たるヤリスより小さなコンパクトカーを開発している。しかも、ファミリーユースの標準車だけでなく、WRCラリー4クラス参戦マシンのベースとなるFFターボスポーツのGRスターレット（仮称）が計画されているというから大ニュースだ。
このGRスターレットは、最新の情報で3ドアではなく5ドアボディになることが発覚。本格スポーツだが、実用面でも魅力的だ。
さらにパワーユニットもポイントで、1.3L直3ターボの純エンジンを搭載。これはGRヤリスなどに搭載される1.6Lターボのダウンサイジング版で、出力は150ps/22.5kgmあたりになると予想。トランスミッションは6速MTのみの設定になる見込みだ。
なお、GRスターレットはGRヤリスよりもリーズナブルな価格を目指しており、250万～280万円になるとベストカーでは予想する。
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