フォルクスワーゲン（VW）の『ゴルフ』第5世代（2003～08年）は、VWが「快適性と走行性能で、アッパーミドルクラスの競合他車を凌駕した」という自信作だ。品質の指標のひとつが、レーザー溶接ボディによるねじり剛性の35%増という数字になっている。

この世代で初めて、後席サイドエアバッグが設定される（オプション）。標準装備のフロント、フロントサイド、ヘッドエアバッグと合わせて、合計8つのエアバッグが用意された。

さらにゴルフVは、新開発4リンクリアサスペンション、同じく新開発の7速DSG、バイキセノンヘッドライト、「GTI」に搭載されたターボチャージド直噴ガソリンエンジン、そして世界で初めての、ターボチャージャーとスーパーチャージャーとを組み合わせた「ツインチャージャー」で注目を集めた。

ゴルフ第5世代は全バージョン合わせて340万台が生産された。

鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。