シートベルトが凶器に。
■シートベルトを着用していても 首にベルトが食い込み締め付けられることも
幼い姉妹が死亡した事故を受け、チャイルドシートの着用基準を変更すべき、という議論が起こっている。
日本自動車連盟＝JAFの実験映像を見てみると。
時速55キロの車が正面衝突すると…、助手席に乗った子どもは、シートベルトを着用していても、身体が前に乗り出しさらに、首にベルトが食い込み、締め付けられている。
実際にシートベルトで死亡したとみられる事故も起きた。
8月18日、福岡市で路線バスと軽乗用車が正面衝突し、軽乗用車に乗っていた7歳と5歳の姉妹が死亡。
警察によると、姉妹はチャイルドシートではなく、後部座席のシートベルトを着用していて、腹部の出血がひどいことから、シートベルトの締め付けが原因の可能性があるという。
名古屋大学大学院 水野幸治教授：シートベルトは大人用に設計されているので、骨盤からベルトが外れたり、あらかじめベルトが腹部に入っていたり、こういった状況で、恐らく今回もけがしたのでは。
どのような対策をすれば良いのだろうか。
JAF大阪支部事業課 中植啓伸さん：大人も子供も一緒なんですが、鎖骨の中央辺りにベルトがかかる状態。腰骨があるので、腰骨を通る位置で固定できるのがいいと思います。
首などにシートベルトが引っかからないよう、6歳未満は道路交通法でチャイルドシートの使用が義務付けられている。
■6歳以上でも正しくシートベルトが装着できない場合はチャイルドシートの着用を推奨
国交省などは、6歳以上でも正しくシートベルトが装着できない場合は、チャイルドシートの着用を推奨している。
しかし、街の人に聞くと6歳を境に、使用するか悩む人も多いようで…。
2歳と5歳の子を持つ親：つけなくてもいいと思ってたかもしれないですけど、そういう事故が必ずしもない訳ではないので、やっぱりつけようかなと。
2歳の子を持つ親：小学生入ったら、多分もう（座席に）座りってなるか、そもそも子供が嫌がっちゃうんちゃうかな。もう自分で座るって言いたがるだろうな。（チャイルドシートを）つけておきなさいとは言うけどどうかな。
大阪市西区の商業施設では、チャイルドシートやジュニアシート、およそ30種類を取り扱っている。
商品の多くは2万円から3万円ほど。
最近は座席に簡単につけられるチャイルドシートが主流になっている。
イオン大阪ドームシティ店 岡部歩さん：お子さまの体に合ったものを正確に取り付けできる。それが一番安全にはつながると思うので、そういったことを基準にお選びいただければ。
■JAFはチャイルドシートの使用『推奨』基準を150センチ未満に引き上げることを検討
JAFは使用が義務づけられていない6歳以上でも、身長140センチ未満の場合は、使用を“推奨”していて、さらに基準を150センチ未満に引き上げることを検討している。
JAF大阪支部事業課 中植啓伸さん：法律では6歳未満が着用義務になっているので、“6歳超えたら使わなくてもいい”という判断をする方もいると思います。お子さまを乗せた際に、シートベルトが鎖骨を通っているのか、腰骨の横を通過するかを見ていただきたい。
一方、海外では年齢だけでなく、身長150センチ未満の子どもにはチャイルドシートの使用を義務付けている国も。
専門家は「子供の安全のために、法律を改正し着用基準を改めるべき」と話す。
名古屋大学大学院 水野幸治教授：ショルダーベルトが肩からかかるかが身長に関係するので、身長で選ぶのが本来の姿。150センチ未満の子供は、必ずジュニアシートをつけると、法律改正を考えていただきたい。
専門家からは、法改正すべきではないかという意見が聞かれたが、番組コメンテーターの京都大学大学院藤井聡教授は『新しい』と話します。
京都大学大学院 藤井聡教授：元々チャイルドシートそのものは、昔は義務付けられていなかったものが、義務付けられたわけですが、なぜかというと交通安全研究や、事故の研究を通して、科学的にそういうことが必要であるとなったから、その事実に基づいて法律が変わったわけです。
新しい事実が発覚してくれば、きちんと法律を変えていくのは、極めて一般的なことです。
僕はこういう議論は進めて、検討を進めていけばいいと思います。
（関西テレビ「newsランナー」2024年8月23日放送）
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