ホンダ・レーシング（HRC）は、スーパー耐久シリーズの「ST-Qクラス」に2024年も参戦する。

2023年シーズン最終戦「ST-Qクラス」でトップの周回数を記録した「シビック タイプR CNF-R 271号車」が、2024年シーズンの開幕戦菅生に大津弘樹選手、武藤英紀選手、野尻智紀選手を擁して挑む。271号車のカーナンバーは、1964年にホンダがF1に初参戦した際のマシン「Honda RA271」に因んでおり、今年で60年目を迎える。この記念すべき年に敬意を表し、271号車は赤い日の丸を配した新カラーリングのボンネットを披露する。

昨シーズンはアップデートを重ね、最終戦では新エアロパーツを投入。今年も「走る実験室」として、様々な技術開発の実験場としてST-Qクラスを活用する計画だ。参戦2年目の2024年は、プロドライバーやモータージャーナリスト、ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト(HFDP)の育成ドライバーなど、多様なドライバーを起用。これによりスーパー耐久シリーズの活性化を図り、ドライバーからの意見を技術開発にフィードバックする。起用ドライバーはSNS等で順次アナウンスされる。

さらに、ホンダの自動車大学校であるホンダ学園の学生をチームHRCのピットに招き、メカニックサポートとして実践的なスキルや経験を積む機会を提供。人材育成活動にも協力する。

CNF-Rの名称は「カーボンニュートラルの実現」を象徴しており、今年もカーボンニュートラル燃料(CN燃料)を使用しての参戦。モータースポーツの場で環境問題にも積極的に取り組んでいる。

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