ヒョンデは12月3日、新型『エラントラN1 TCエボレースカー』を米国で発表した。
この進化型モデルは、2025年からSROのツーリングカー（TC）アメリカシリーズに参戦し、ヒョンデのNパフォーマンス車の競争力を示す新たな挑戦者となる。
新型レースカーは、今年3月のTCアメリカシリーズ開幕戦でデビューを飾る予定だ。ヒュンダイは2024年のTCドライバーズ、チーム、マニュファクチャラーズの各チャンピオンシップ防衛を目指している。
さらに、TCアメリカシリーズの中に「ヒョンデイNトロフィーカップ」を新設する。これは、シリーズ内シリーズとして、ヒョンデ車同士で競い合いながら、TCシリーズ全体でも競争するフォーマットだ。ヒョンデNトロフィーカップは、シリーズの7レースウィークエンドのうち4回で開催され、3レース制の週末イベントも2回含まれる。
ヒョンデ エラントラN1 TCエボレースカー新型車の外観は、韓国のヒョンデNフェスティバルや中国のヒョンデNカップに参戦しているグローバル『エラントラN1』カップカーをベースにしている。新しいワイドフェンダーと18x10インチホイールを装備し、SRO TCシリーズの公認要件を満たすよう強化されている。
TCアメリカシリーズは、ドライバーに厳しい競争を提供しながら、安全で刺激的なスキル向上の場を提供することを目的としている。市販のエラントラNをベースにしたエラントラN1 TCエボレースカーは、次のステップを目指すドライバーにとって理想的な車両という。
ヒョンデは、シーズン終了時に1名のドライバーを選出し、ジュニアドライバー向け国際招待プログラムの一環として、ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦させる計画だ。選ばれたドライバーは、世界中からヒョンデが選んだドライバーたちと共に走ることになる。
また、上位ドライバーには、韓国のヒョンデNフェスティバルを含む、世界のエラントラN1カップシリーズに参加する機会も提供される。
この新たな取り組みにより、ヒョンデは自社のNパフォーマンス車の競争力をさらに高め、モータースポーツ界での存在感を強化していく。
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